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“一带一路”战略
为港口的建设发展打开了一扇大门
而防城港
是中国14个沿海开放发展城市中的*后一个
背靠大西南、面向东南亚、南临北部湾
西南与越南接壤
这种独特的区位优势
决定了防城港市在国家建设
“一带一路”等重大战略中
居于特殊重要的位置
地理优势:防城港背靠大西南,面向东南亚,与东盟十几个国家接壤,是大西南经济圈、泛珠三角经济圈以及东盟经济圈的结合部。国门打开之时,将有7000多种商品零关税进入到中国,防城港作为*站,号称东盟合作*城,整个东盟经济圈打造完毕,将带动19亿人口的消费人群,GDP达到6万亿美元,相当于国民生产总值的2~3倍。
交通优势:要想富,先修路,防城港的收费站是双向9车道,18个收费口的收费站,这是按照特大人口城市规模建造的。而且*让人不可思议的事情是防城港作为一个3线地级市,居然有高铁,而且是一条跨国高铁,*远修到3800公里以外的新加坡。人都说,上有天堂,下有苏杭,杭州当年申建一条高铁,国务院用了6年才审批。防城港开发,国家竟然把高铁作为规划型项目,足以证明国家对防城港的重视。而且高铁一开通,黄金万两来。
工业优势:一个地区的经济,绝对不是由当地的农业、旅游业或服务业来创造的,而是大工业。我们来看看防城港的工业,就以三大天字号工程为例。
1、武钢,柳钢:预计投资2000亿,前期投资686个亿已经开始动工,直接带动的就业人口为30~50万。
2、金川铜镍:预计投资300亿,已经开始动工,直接带动的就业人口为20~30万。
3、大海粮油:它不单单是大西南*的粮油加工基地,而是全中国*的粮油加工基地,直接带动的就业人口就有15万左右。
港口优势:防城港依港而建,因港得名,不得不说的就是它的港口,是谁投资的呢?是我们华人首富,地产的风向标,政治的先知先觉者李嘉诚先生,投资1000亿,占总股份的30%。李嘉诚在全世界投资共45个港口,中国仅有三个。*个:就是我们中国经济增长*极的深圳。
第二个:就是我们中国经济增长第二极的上海浦东。
第三个:就是我们现在的防城港,现吞吐量1亿吨,预存年吞吐量10亿吨。我们国家*的港口是浙江宁波港,年吞吐量6.9亿吨;东南亚*的港口是新加坡港,年吞吐量是7.3亿吨。可见,我们防城港在未来将成为亚洲*大港口。
2023年防城港会有一个4c级机场落地建成并投入使用
我国“十三五”规划中南地区将新建18座民用机场,其中防城港机场名列其中。防城港机场,位于广西防城港市内,属于支线机场,目前处于规划和前期准备建设阶段。